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Système automatisé pour le procédé Sinter Metal

Introduction

Le frittage de métal en poudre offre des avantages significatifs par rapport aux autres procédés de fabrication de pièces. Plus précisément, le frittage offre une plus grande précision dimensionnelle, une plus grande résistance et un poids plus faible à moindre coût. Sans oublier que le processus de frittage des métaux en poudre est un processus extrêmement respectueux de l'environnement qui utilise 99% du matériau, générant des sous-produits inoffensifs d'azote et d'hydrogène. Il n'est pas étonnant que l'industrie automobile utilise ce processus dans la création de pièces. Une voiture ou un camion fabriqué en Amérique du Nord utilise environ 40 livres de pièces métalliques en poudre.

GKN Sinter Metals est le premier fournisseur mondial de composants de précision en poudre métallique. À l'usine de Salem, dans l'Indiana, GKN fabrique une série de pièces de plateau d'embrayage de transmission pour les camionnettes produites par 3 grandes compagnies automobiles.

Les Problèmes

Produire des pièces en métal en poudre peut avoir son propre lot de défis uniques, comme l'atteste GKN Sinter Metals. Après la mise en forme de la poudre (qui commence avec une consistance de sucre de confiserie), elle est envoyée dans un four de frittage pour durcir. Avant d'entrer dans le four, la pièce moulée est extrêmement fragile et susceptible d'être endommagée. Avant d'utiliser la solution de Shuttleworth, les palettes de pièces étaient déplacées manuellement à travers une cellule de fabrication composée d'une presse de compactage, d'une balance partielle, d'une station de positionnement, d'une perceuse robotisée et d'une poubelle intégrée.

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