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Términos tecnológicos habituales y nombres de componentes

Este vídeo presenta términos comunes de Shuttleworth y diversos nombres de componentes. Esta información le ayudará a la hora de realizar pedidos de componentes y también a realizar un mejor mantenimiento de su sistema Shuttleworth. Durante el uso de su sistema Shuttleworth, es posible que necesite piezas de repuesto debido al desgaste normal o en el caso de que se dañe una pieza. Este vídeo presenta algunos términos comunes de Shuttleworth y varios nombres de componentes. Esta información le ayudará a la hora de hacer pedidos de piezas y también a realizar un mejor mantenimiento de su sistema Shuttleworth.

El casquillo ayuda a apoyar el eje del rodillo contra el soporte del casquillo. El soporte del casquillo retiene los casquillos en el eje del rodillo a lo largo del carril lateral. El paso es el espacio central entre los rodillos. El paso estándar es de 22,7 mm o 44 ejes de rodillo por metro. El paso grueso es la separación central de 37 mm o 27 ejes de rodillo por metro. La barra en T es una pieza de soporte que se utiliza en las cintas transportadoras de tamaño superior a 450 y que evita la flexión de los ejes de los rodillos. Los rodillos de ajuste a presión son rodillos que se fijan al eje de los rodillos para crear un giro uniforme. La rueda dentada se presiona sobre el eje de los rodillos y se entrelaza con la cadena para generar la rotación. La correa de distribución transmite la potencia de un eje de rodillo con rueda dentada a uno sin ella.

Una banda lubricante es un plástico impregnado de aceite que transfiere la lubricación del plástico a la cadena mientras el sistema está en funcionamiento. Las bandas lubricantes deben inspeccionarse cada 3 meses para comprobar si están secas. Las poleas acoplan la correa de transmisión al eje de transmisión mientras se presiona sobre el eje de rodillo. La correa de transmisión transmite la potencia del eje de la línea a una polea. Se considera un elemento de «desgaste» y debería estar en una lista de piezas de repuesto.

La correa de salto transmite la potencia horizontalmente de un eje de rodillo a otro. El eje de accionamiento transmite la potencia de la transmisión de potencia primaria a los ejes de rodillos individuales a través de correas de transmisión.

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